Pistolet « Le Français »
calibre 6,35 mm

Photo : Wikimedia Commons
Petit pistolet que porte Élizabeth Montjean alors qu’elle se terre dans les bureaux abandonnés de l’ARC à Paris (p. 59). La compagnie Manufrance a produit les pistolets « Le Français » de 1913 à 1969 en plusieurs calibres et versions.
Stg 44

Photo : Wikimedia Commons
Fusil d’assaut développé par le IIIe Reich en 1942 pour équiper les soldats allemands. Capable de tirer en rafale, à une cadence de tir de 500 coups/minute, et coup par coup. Ses munitions, de puissance réduite par rapport au FG42, permettaient plus de contrôle et de précision. Cette arme fut utilisée lors de l’expédition au Mexique.
Pistolet Beretta 1934

Photo : Wikimedia Commons
Pistolet utilisé par le service de contre-espionnage des moines noirs, dirigés par le cardinal Matisse Rabanel. De calibre 9 mm, cette arme largement utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale fut produite de 1934 à 1980.
Les sous-marins U-Boots allemands

Photo : Bundesarchiv, Wikimedia Commons
Le terme U-Boot est une abréviation de Unterseeboot qui signifie simplement « sous-marin » en allemand. Ils sont tristement célèbres pour leurs campagnes d’attaques de convois de ravitaillement partant des États-Unis et du Canada vers l’Europe. Les sous-marins étaient toujours identifiés par une dénomination commençant par un « U » suivi d’un nombre.
Véhicules amphibies Daimler-Benz

Photo : Creative Commons
Chars blindés amphibies développés par Daimler-Benz pour l’armée allemande. Ils seront utilisés lors de l’expédition au Mexique dans le but de retrouver le livre noir ainsi que les fruits de l’arbre de vie.
Chrysler series 66 sedan 1930

Photo : Lars-Göran Lindgren, Creative commons
Prêté par l’évêché de Valleyfield à Édouard Laberge pour son utilisation personnelle (p. 119).
Chevrolet Master 1939

Photo : Lars-Göran Lindgren, Creative Commons
Voiture prêtée par l’évêché de Valleyfield à Albert Viau afin qu’il puisse aller à Kamouraska.
Motocyclette Indian Chief 1928 avec side-car

Photo : Wikimedia Commons
Joseph Rossignol possédait une moto Indian Chief telle que celle-ci, couplée à un side-car (p. 467). Lorsque lui et Camille vinrent s’installer à Sainte-Clotilde, durant l’été 1951, pour travailler au chantier de réaménagement du ruisseau Norton, ils y amenèrent même la vieille moto Indian.